Машины поэтапно: Страница не найдена | Детский сад №3


09.05.2021 Facebook Twitter LinkedIn Google+ Поэтапно


Содержание

Автопроизводители планируют поэтапно поднимать цены на машины из-за падения рынка нефти — Экономика и бизнес

МОСКВА, 9 марта. /ТАСС/. Автопроизводители будут вынуждены поднимать цены на машины в РФ в связи с падением рынка нефти. Повышение будет происходить поэтапно, поскольку ближайшие поставки, скорее всего, захеджированы по валютным рискам. Об этом ТАСС сообщил президент «Ассоциации российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.

«Понятно, что в ближайшее время рубль вряд ли вернется назад в коридор $60-65 и в районе €70 по той простой причине, что нефть вряд ли вернется в коридор к $50. Отсюда, соответственно, производителям придется все-таки пересчитывать ценники. Понятно, что они не будут делать это сразу, скорее всего, поэтапно. Плюс у них есть в любом случае время, потому что поставки, которые запланированы на ближайшие три-шесть месяцев, скорее всего, захеджированы по валютным рискам, поэтому у них есть время для того, чтобы сделать плавное повышение», — сказал Мосеев.

При этом он считает, что импортные бренды повысят цены быстрее, чем локализованные.

«Локализованные производства в ближайшее время вряд ли будут повышать цены, в основном это коснется импортных автомобилей», — уточнил глава РОАД.

Мосеев также уточнил, что РОАД в связи со сложившейся ситуацией планирует пересмотреть прогноз по продажам автомобилей в РФ на 2020 год. «Падение по этому году будет больше, чем мы планировали в начале года», — сказал он.

По ранее оглашенному РОАД прогнозу, ассоциация в 2020 году ожидает падения продаж легковых автомобилей и LCV на 8%.

При этом Мосеев считает, что продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в марте покажут небольшой рост на фоне новостей о падении рынка нефти.

«Это [падение цен на нефть] приведет, скорее всего, к небольшому увеличению продаж в марте, потому что те, кто собирался купить в марте, апреле, мае машины, они могут это сделать сейчас, опасаясь повышения цен», — пояснил Мосеев.

Однако, по его словам, падение рынка нефти вряд ли скажется на пиковых продажах, как это было несколько лет назад. «Модель потребления стала более практичной за последние годы, и люди, если им не нужен автомобиль, не бегут его покупать, потому что понимают, что это не инвестиции, это расходы», — отметил он.​​​

Как нарисовать машину киа рио карандашом. Как нарисовать машины поэтапно карандашом

Урок как рисовать машину поэтапно уже есть на сайте «Рисовать легко», но теперь мы научимся рисовать машину с другого ракурса – вид сбоку. Эта поэтапная схема рисования машины не сложная, и освоив ее, вы сможете нарисовать машину абсолютно любой марки.

Как рисовать машину поэтапно

Итак, как рисовать машину поэтапно вид сбоку. Начнем с колес. Проведем линию, которая будет основой, и нарисуем два круга. Если вам тяжело рисовать круги «на глаз», используйте фигурную линейку или циркуль. Я использовал фигурную линейку – это очень сильно облегчает рисование, чем сидеть и выводить ровные круги.

Рисовать лучше простым мягким карандашом одной из маркировок от «3В» до «6В».

Теперь проводим линии кузова автомобиля. Обратите внимание на то, какой формы вы рисуете кузов машины. Если задались вопросом как рисовать машину со спортивным кузовом, то он должен быть обтекаемым с плавными линиями, как на рисунке ниже.

Далее рисуем лобовое стекло и боковые окна автомобиля.

Чтобы вам не запутаться, на следующем этапе рисуйте поочередно: сначала фары, затем дверь, и боковое зеркало. Также не забудьте обозначить арки колес.

Ну вот, если все получается, то уже готова форма автомобиля. Но мы продолжим и нарисуем воздухозаборники под передней фарой, и на капоте.

Мы вышли на финишную прямую урока как рисовать машину поэтапно

! В боковых окнах нарисуем силуэты сидений и далее внимательно поработаем над колесами. Нужно нарисовать по два круга внутри колес. Смотрите рисунок ниже.

Когда все готово, нарисуйте диски колес любой формы, которая вам нравиться. Если остались лишние линии, то удалите их ластиком. Рисунок машины готов!

Все что остается сделать – разукрасить машину. Я оставляю сделать это вам самостоятельно. Сам же возьму черный маркер и разукрашу колеса, сиденья и задний фонарь.

Это простейшая схема рисования автомобиля сбоку. Я надеюсь, вам понравился урок. Жду вас в следующих уроках как рисовать машину поэтапно в других ракурсах, которые можно посмотреть или .

Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля.

Содержание статьи:

Автомобиль демонстрирует статус, характер и темперамент своего владельца. Многие автолюбители хотят выделиться на фоне других транспортных средств, поэтому наносят на свои автомобили различные рисунки. Фактически возникло целое искусство, которое называется аэрографией. Сейчас любой человек может сделать из своей машины настоящее произведение искусства. В этой статье рассмотрим нюансы нанесения рисунков на кузов своего авто.

Преимущества и недостатки аэрографии


Перед выбором рисунка и нанесением его на автомобиль нужно понять плюсы и минусы аэрографии.

К плюсам можно отнести:

  • Возможность продемонстрировать собственную индивидуальность, свои увлечения, ловить на своем авто восторженные взгляды прохожих и других автомобилистов;
  • Возможность с помощью рисунков скрыть небольшие дефекты кузова, трещинки и царапины;
  • Наличие рисунка на авто существенно снижает вероятность его угона. Мало кто станет угонять такую машину, так как ее легко потом найти, а избавляться от рисунка слишком накладно и дорого.
К минусам аэрографии можно отнести:
  • Высокую стоимость работ;
  • После ДТП машину с рисунком сложнее восстанавливать;
  • Продать авто с аэрографией, как правило, трудно, поскольку не всем покупателям понравится имеющийся на нем рисунок.
Перед тем, как отправиться к мастеру или нанести рисунок самому, нужно обязательно учесть все плюсы и минусы такого искусства, чтобы потом не пришлось жалеть.

Какие нужны инструменты


Естественно, для нанесения выбранного рисунка необходимы определенные инструменты:
  1. Аэрограф. Это основное устройство, которое под давлением распыляет краску на поверхность кузова автомобиля. Это обеспечивает точное и аккуратное распыление.
  2. Компрессор;
  3. Соединительные шланги;
  4. Краски;
  5. Разная шкурка;
  6. Закрепитель для лака;
  7. Растворитель и обезжириватель;
  8. Полировальная машинка с разными кругами.
Также понадобятся сопутствующие материалы: плёнка, картон, скотч, полировальная паста, принтер, отвертки, пассатижи, влажные салфетки.

Найти это оборудование не составит особого труда. Все это продается в специализированных магазинах. Особое внимание следует обратить на краски. Сейчас можно найти разные типы смесей, но начинающие художники могут воспользоваться универсальными красками и растворителями марок 646 и 647, с помощью которых можно выполнить широкий спектр задач. В принципе, работа с автомобильными красками напоминает работу с обычными красками.

Как правило, рисунки наносят на капот, двери, крышку багажника, передние или задние крылья. При большом желании можно расписать и всю машину.

Сложность рисунка


Поскольку аэрография – это искусство, то в этом деле нужно учитывать множество нюансов. Прежде всего, многое зависит от сложности рисунка, который нужно нанести на автомобиль. Существует три категории сложности рисунков, которые требуют в свою очередь от художника разной подготовленности.
  • Первая категория. К ней относятся простые графические рисунки: разные линии, узоры, полосы, элементарные геометрические фигуры.
  • Вторая категория. В этом случае рисунок ограничивается одним художественным объектом, при создании которого используются многокомпонентные краски.
  • В третью категорию входят сложные художественные рисунки с несколькими объектами и нанесенным фоном. При этом может использоваться всё разнообразие красок. Мастеру важно правильно смешать краски и создать плавный переход цветов. Если все будет сделано профессионально, простой автомобиль станет неповторимым шедевром.
Стоит понимать, что в аэрографии нет творческих границ. Специалист может нарисовать на кузове автомобиля даже масштабную картину. При этом важно не только хорошо разбираться в существующих приемах аэрографии, но и знать, как правильно смешивать и наносить лаки и краски.

Как правильно рисовать


Для нанесения рисунка используется специальный аэрограф. Но при создании орнамента, пейзажа и животных применяются кисти и краски, причем используется ручной труд художника. Можно также рисовать по трафарету, если используется стиль «техно».

Применяемые краски должны быть качественными, прочными и стойкими к воздействию разных атмосферных осадков.


Естественно, следует использовать широкий цветовой ряд, чтобы можно было составить любой нужный оттенок. Также во время нанесения рисунка надо добавлять светоотражающую и светонакопительную краски. Для придания большей прочности рисунок покрывают несколькими слоями лака, который помимо всего прочего придаст изображению «глубину».

Это основные правила рисования. Но при этом важно строго соблюдать технологию аэрографии.

Основные этапы технологии аэрографии


Всё начинается с выбора необходимого рисунка. При этом важно определить его тему, соблюсти пропорции, цветовую гамму, стиль изображения и обеспечить правильное его размещение. Также важно выбрать правильный фон, чтобы рисунок смотрелся красиво и выразительно. После этого нужно понять, где лучше всего на кузове разместить выбранное изображение.

Когда тема рисунка выбрана, следует заняться разработкой эскиза. В этом помогут коллекции рисунков, графический планшет, фотоаппарат, ноутбук, сканер. Если вы хорошо рисуете, достаточно бумаги и карандаша. Рисунок с помощью Фотошопа надо нанести на фотографию машины и добавить фрагменты выбранного рисунка. Все, эскиз готов.

Затем следует внимательно изучить характер изображения, чтобы подобрать подходящий способ нанесения рисунка. Как было сказано выше, для каждого способа нужны свои инструменты. Если это «просто наклейка» либо переводная картинка, то достаточно трафарета. Если же нужно изобразить разные сложные объекты с плавными переходами цветов, придется использовать аэрограф и кисти.

Следует помнить, что важно правильно разместить рисунок, ведь то, что замечательно смотрится на бумаге, не всегда будет красиво выглядеть на кузове.


Мало того, неправильное размещение может «убить» стиль всего автомобиля. Поэтому нужно очень внимательно относиться к выбору места размещения рисунка на кузове автомобиля.

В этом поможет компьютер. Весь процесс моделирования и позиционирования изображения на кузове автомобиля выполняется при помощи компьютера.

Если вы опытный профессионал, то можете это все сделать и вручную. Однако следует учитывать, что кузов отличается сложным рельефом и формой. На нем есть разные выступы и переходы, которые могут оказать влияние на вид рисунка. Поэтому всё-таки лучше ввести изображение в ПК, наложить на него разные версии росписи, нюансы геометрии кузова. Сейчас изображения можно представить в трехмерном виде, что позволит внимательно увидеть и отредактировать все недочеты.

Если вас все устраивает, можно переходить к подготовке кузова машины к нанесению изображения.

Подготовка автомобиля


Первым делом надо снять дверные ручки, зеркала, фары, все резиновые уплотнители и прочие элементы, чтобы обеспечить равномерность нанесения красок и лаков.

После этого выполняется матирование. Нужно обработать лишь верхний слой лака, чтобы краска хорошо сцеплялась с поверхностью. Все царапины и небольшие сколы следует устранить. Можно выполнять работу специальными матирующими губками, не оставляющими царапин.

Все незадействованные рисунком детали и элементы необходимо оклеить скотчем или бумагой, чтобы на них не попадала краска либо лак. То место, где будет наноситься рисунок, надо очистить от пыли и обезжирить.

Процесс нанесения рисунка


Сначала нужно нанести основной эскиз. Как правило, в этом случае используют трафареты, которые позволяют легко сделать основу. Самые первые линии желательно делать не очень яркими и более размытыми. При этом важно держать аэрограф перпендикулярно поверхности кузова.

Следует наносить рисунок осторожно и аккуратно, исключая резкие движения. Руку надо держать спокойно, но твердо, чтобы избежать подтеков. Постепенно (слой за слоем) необходимо выводить всё изображение. Вначале обводится основа, а затем добавляют новые детали.

Успех в этом деле зависит от правильной настройки аэрографа. Надо настроить требуемую толщину линий и подачу давления.


Краску следует наносить слоями. Причем наносить последующий слой можно только тогда, когда подсохнет предыдущий. Важно помнить, что сначала наносят светлые оттенки, поскольку темные сложно потом закрасить.

В самом конце готовый рисунок необходимо покрыть несколькими слоями лака из пульверизатора, чтобы изображение закрепилось. Когда лак затвердеет, надо приступить к полировке. Это заключительный этап в процедуре нанесения рисунка на кузов машины.

Долговечность рисунка будет зависеть от соблюдения технологии и качества используемых материалов.

  1. Нанося рисунок, работайте в респираторе с качественной системой фильтрации воздуха. Это поможет сохранить здоровье, ведь краски и лаки довольно токсичны.
  2. Чтобы рисунок надолго сохранил свою красоту, необходимо периодически наносить на него защитные средства. Обязательно купите защитную и абразивную полироли. Как правило, если была соблюдена технология, изображение продержится столько же, сколько заводская краска кузова.
  3. Если вы в будущем захотите удалить рисунок, могут возникнуть некоторые проблемы. При нанесении временной аэрографии ее без труда можно удалить с помощью специальных смывающихся красок. А вот от постоянной аэрографии так просто не избавиться. Придется или перекрашивать автомобиль, или покрывать его специальной пленкой.
  4. Если изображение занимает больше половины поверхности кузова, придется переоформлять документы на машину, поскольку изменился её цвет.
  5. Аэрография считается многоцветной раскраской автомобиля. Она не должна копировать опознавательную раскраску либо символику спецавтомобилей. В паспорте машины должен быть отмечен факт наличия изображения.
  6. Аэрографию при желании можно застраховать в КАСКО. При этом страховая компания покроет все затраты по восстановлению изображения.

Подведем итоги

Если вы решили украсить свой автомобиль каким-то рисунком, следует внимательно подумать, нужно ли вам это. Если нужно и вы обладаете определенными навыками, можете сами нарисовать эскиз и нанести рисунок на кузов. Если же вы никогда не держали кисти в руках, лучше доверить это дело профессиональным мастерам.

Видео — красивый 3D тюнинг кузова автомобиля:

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.


Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

  1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

    Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

  2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
  3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
  4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

    Для объёма арки делаем её линию двойной

  5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

    Линию двери делаем изогнутой

  6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
  7. Показываем арку под колесом.
  8. Намечаем линию заднего бампера.

    Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

  9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

    Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

  10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
  11. Внизу добавляем номерной знак.
  12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

  13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
  14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
  15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

  1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

    Начинаем рисунок со вспомогательных линий

  2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

    Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

  3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

    Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

  4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

    Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

  5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

    Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

  6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

    Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

  7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

    Добавляем линии сбоку и сзади

  8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

    Убираем лишние линии, рисуем фары

  9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

    Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

  10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

  1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

    Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

  2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
  3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
  4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

    Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

  5. Прорисовываем колёса.
  6. Кабине размечаем две правые двери.
  7. Дорисовываем лестницу на кузове.

    В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

  8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

    Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

  9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

    Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

  1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

    Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

  2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

    В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

  3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

    Прорисовываем окошки на кузове

  4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

    Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

  5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

    Рисуем колёса

  6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

    Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

  7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
  8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

    Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

  1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

    Начинаем рисунок с двух прямоугольников

  2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

    Показываем форму кузова дугой

  3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

    Дорисовываем линию капота

  4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

    Соединяем кузов и капот плавной линией

  5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

    Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

  6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

    Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

  7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

    Убираем вспомогательные линии

  8. С помощью циркуля делаем колёса.

    Рисуем колёса с помощью циркуля

  9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

    Для изображения окон используем по необходимости линейку

  10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

  • заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
  • перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
  • если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Это средний по сложности урок. Повторить этот урок может быть затруднительно и взрослым, поэтому не рекомендую рисовать машину по этому уроку маленьким детям, но если есть большое желание — то можно и попробовать. Также хочу отметить урок « » — обязательно попробуйте повторить его, если у вас останется время и желание рисовать сегодня.

Что понадобится

Для того, чтобы нарисовать машину нам может понадобиться:

  • Бумага. Лучше брать среднезернистую специальную бумагу: начинающим художникам будет гораздо приятней рисовать именно на такой.
  • Наточенные карандаши. Советую брать несколько степеней твердости, каждую нужно использовать для разных целей.
  • Ластик.
  • Палочка для растирания штриховки. Можно использовать обычную бумагу, скрученную в конус. Ей лего будет растирать штриховку, превращая её в монотонный цвет.
  • Немного терпения.
  • Хорошее настроение.

Поэтапный урок

Рисовать машину трудновато, как и любое сложное транспортное средство, чтобы функционировать оно должно быть сконструировано определенным образом. Чтобы не нарушить конструктивные особенности лучше в живую посмотреть как оно выглядит. Если такой возможности нет — посмотрите на доступные фотографии в интернете.

Кстати, кроме этого урока советую обратить своё внимание на урок « ». Он поможет повысить ваше мастерсово или просто доставит немного удовольствия.

Обратите внимание, что каждый предмет, каждое живое существо, каждое явление на бумаге можно изобразить при помощи простых геометрических предметов: кружочков, квадратиков и трегольников. Именно они создают форму, именно их нужно видеть художник в окружающих предметах. Нет дома, есть несколько больших прямоугольников и треугольник. Так строить сложные предметы гораздо легче.

Совет: создавайте набросок как можно менее толстыми штрихами. Чем толще будут штрихи наброска — тем трудней их будет стереть в последствии.

Первым шагом, точнее нулевым, всегда нужно размечать лист бумаги. Это даст вам понять где конкретно будет находиться рисунок. Если вы расположите рисунок на половине листа — вторую половину вы сможете использовать для другого рисунка. Вот пример разметки листа по центру:

ШАГ 1. Первый шагом является довольно легким. Все, что вам нужно сделать, это сделать вытянутую форму для будущей машины. Она должна выглядеть как продолговатая коробка. Чем-то напоминает даже гитару или скрипку. Постарайтесь повторить точно так, как показано на рисунке 1.

ШАГ 2. Используя это форму, мы будем понемногу добавлять деталей, и вырисовывать реальное тело автомобиля. Лучше всего начать с крыши, а затем перейдите к рисованию колёс и задней части. Не используйте линейки или вспомогательных инструментов, так как у автомобиля округлые формы. И тут намного проще все, чем например рисовать вертолет.

Но если Вы хотите, можете использовать линейку для прорисовки окон автомобиля, а позже их закруглить вручную.

ШАГ 3. Начните рисовать стёкла. Первым лобовое стекло, позже окно со стороны пассажира. Там может сидеть какая-то Барби или известная певица Дебби Райан. Дальше рисуем фары.

ШАГ 4. На рисунке машины карандашом мы видим автомобиль только с одной стороны, поэтому рисуем только одну дверь и подножки под дверью. Добавьте обрамления для окон. Не забудьте сделать ручку и замочную скважину.

ШАГ 5. Переходим к капоту. Нарисуйте две линии на капоте, а ниже решетку. Дальше наметьте подкладку для спойлера и бампер.

ШАГ 6. У нас пойти всё готово. Осталось только нарисовать колёса машины. Обратите внимание на то, что колеса не круглые! Под весом машины, они внизу стают немного плоскими. Это будет выглядеть реалистичнее. Ну и естественно, что шины не идеально круглые.

ШАГ 7. И, наконец, мы тщательно прорисовываем колесные диски. Постарайтесь повторить так как на рисунке, или можете нарисовать свой вариант, так они могут быть разного вида и формы, на любой вкус и цвет.

ШАГ 8. Удаляем ненужные вспомогательные линии при помощи ластика и обводим контуры. Вот как у нас должно получиться:

ШАГ 9. Раскрашиваем.

Я искренне надеюсь, что вам понравился урок о том, как нарисовать гоночную машину. Если приложите усилия, я верю, что вы добьетесь всего, о чем хотели. Теперь можете обратить внимание на урок « » — он такой же интересный и увлекательный. Делитесь с друзьями этим уроком в соц. сетях.

Давным-давно вошли в нашу жизнь машины — специальные механические средства передвижения на четырех колесах. Раньше, когда их не было, люди пользовались лошадьми, которых запрягали в повозки, телеги, кареты. И только лошадь могла довезти пассажира до нужного места. Но прогресс не стоял на месте, и пришел век скоростей. А вместе с ним изобрели и автомобиль. Машины появились в конце 18 — начале 19 веков. Сейчас, в настоящее время, количество машин, особенно в городах, очень велико. И почти в каждой семье есть, как минимум, один автомобиль. Дети, а особенно мальчики, очень любят рисовать разные крутые тачки. Сейчас мы научим вас, как рисовать поэтапно очень крутую машину. Это немного сложно, но у вас должно все поучиться. Следуйте нашим подсказкам.

Этап 1. Нарисуем вспомогательные линии корпуса нашей машины. Две чуть наискось проведенные параллельные прямые линии, пересекаются в правой стороне двумя параллельными линиями под углом. Далее, две вертикальные черты на расстоянии друг от друга пересекают нижнюю параллель. И одна прямая черта рисуется от конца верхней линии до первой параллельной косой. Между ними начинаем плавно обозначать кузов автомобиля. Рисуем заднюю часть кузова, потом верх, переднюю часть, над прямыми вертикальными чертами делаем места под колеса.


Этап 2. Теперь обрисовываем линии кузова. Кузов у нас открытый, машина без верха (кабриолет). Делаем штрихи по переднему окну, по капоту. Придаем машине объем.

Этап 4. Нарисуем передние фары. Они имеют прямоугольную форму со сглаженными краями. Впереди в увеличенном виде показано, как их рисовать. На капоте нарисуем две прямые линии.

Этап 5. Сзади машины обозначим задниее фары. На двери покажем ручку (см. в увеличенном прямоугольнике). Это овал, впереди которого нарисована косая ручка. Также впереди машины на бампере должен быть номер. Это специальная полоса, на которой находится табличка с номером автомобиля.

Этап 6. Теперь пришел черед нарисовать диски на колесах. Это специальные круги из металла, которые надеваются на переднюю часть колес. Посмотрите в увеличенном формате, как правильно их нарисовать. Так же на этом этапе необходимо закончить рисовать открытый салон машины. Рисуем впереди два кресла с полосатыми спинками и овальными подголовниками. За этими креслами виднеется заднее сидение.

Этап 7. Все ненужные линии стираем, оставляя только основные линии нашей крутой машины.

Этап 8. И закончим рисование автомобиля раскрашиванием. Мы остановили свой выбор на красном цвете. Это яркий цвет очень подходит для крутого авто, сразу привлекает взгляд. Салон машины у нас черного цвета. Посмотрите, как гармонируют между собой эти два цвета!

Как сделать рисунок машины.

Как нарисовать машины поэтапно карандашом

Если вы не профессионал, а обычный родитель, которому нужно как-то развлечь непоседливого сына, тогда эта статья для вас. Очень полезным занятием является рисование. Большинство детей любят это делать. Часто они хотят получить хороший результат быстро с первого раза. Для мамы и папы, которые не разбираются в процессе обучения, достаточно сложно помочь малышу. Однако есть простые и наглядные способы. После изучения статьи вы сможете объяснить ребенку, как нарисовать карандашом поэтапно машину.

В чем польза такого хобби

С раннего детства стоит учить ребенка рисовать. Это прекрасный способ развития мелкой моторики, а также возможность познать мир и самого себя. Как известно, становление речи у детей напрямую зависит от способностей руки выполнять разнообразные движения. Ранние занятия художественным творчеством положительно влияют на малышей. Из этой статьи вы узнаете, как нарисовать машину. Фото наглядно продемонстрируют процесс. Взяв за основу изложенный материал, любой родитель станет прекрасным учителем для своего крохи.

Уже до года можно давать детям карандаши, пальчиковые краски, фломастеры. Сначала достаточно показывать простые линии и формы на листе. Постепенно ребенок будет осваивать новые и более сложные вещи. Дошкольникам уже хочется изобразить те предметы, которые им больше всего нравятся: девочкам — кукол, мальчикам — автомобили. Дети мечтают быть самыми лучшими во всем, поэтому рисунок должен быть как настоящий. Сделать красиво и правильно без образца у ребенка вряд ли получится. Нужна наглядная инструкция. Родители могут купить пособия, в которых рассказывается, как нарисовать карандашом поэтапно машину, корабль, самолет, вертолет и много других интересных для мальчишек предметов. Такие же книжки продаются для девочек.

Как стимулировать ребенка

Девочки, как правило, более усидчивые. Им нравится раскрашивать, лепить. Мальчики предпочитают активные игры: бегать, прыгать, заниматься на турниках. Если ваш сын любит художественное творчество, он, наверное, не раз спрашивал вас о том, как нарисовать карандашом поэтапно машину. В таком случае можно просто предложить мальчику поработать с пособием. Возможно, малышу даже не захочется, чтобы вы присутствовали рядом во время творческого процесса. Он предпочтет порадовать вас уже готовой картиной.

Если ребенок не очень хорошо рисует или не слишком усидчив, нужно заинтересовать его процессом, показав самому, как легко нарисовать машину. Даже если вы не умеете это делать, по образцу однозначно выполните задание. Любая пошаговая инструкция дает возможность поэтапно изобразить любой объект. Смысл этих действий в том, чтобы сложный предмет разложить на простые линии, выполнив которые вы получаете желаемое изображение.

Практическое занятие

Сейчас расскажем, как нарисовать карандашом поэтапно машину. Первый вариант показывает эскизное изображение. Во втором случае будут применяться чертежные инструменты. Можно взять линейку с готовыми трафаретами круга, овала и других геометрических фигур. Это значительно облегчит работу.

Существенным подспорьем в рисовании неопытному художнику будет специальная сетка. Она помогает соблюсти пропорции предмета без измерений образца. Делается это следующим образом:

  1. На прозрачной пленке чертите вертикальные и горизонтальные линии на определенном расстоянии, например, 1 см. Чем мельче эта длина, тем точнее будет рисунок.
  2. Накладываете сетку на готовый образец.
  3. Смотрите, как каждый контур изображения пересекает ячейки.
  4. На своем листе, где также начерчена клетка любого размера, старайтесь повторять шаблон.

Таким методом можно масштабировать объекты, увеличивая или уменьшая свой рисунок относительно оригинала.

Делаем объемный автомобиль

Изображаете параллелепипед, ограничивающий форму машины со всех сторон.

Указываете, где будут располагаться колеса.

Намечаете лобовое стекло, боковые окна.

Рисуете линии фар.

Делаете боковые стойки.

Намечаете зеркала заднего вида.

Прорисовываете линии дверей.

Сглаживаете силуэт автомобиля.

Детализируете изображение.

Стираете лишние линии.

Теперь можно раскрасить картинку фломастером или акварелью.

Рисуем с помощью трафаретов

Проще всего изображать любой предмет без объема. Второй пример показывает, как нарисовать автомобиль сбоку.

Последовательность действий будет следующей. Берете линейку и чертите прямоугольники, как показано в образце. Намечаете контуры машины.

Циркулем или с помощью трафаретов чертите окружности колес.

Многие дети и взрослые хотят знать, как рисовать машины просто и реалистично. С помощью пошаговых уроков с этой задачей справится и дошкольник.

Как рисовать машины с детьми

Давайте изобразим простую и яркую машинку.

«Мерседес-Бенц»

Давайте перейдем к более сложным урокам и узнаем, как рисовать машины карандашом. Есть несколько способов начинать работу над картинкой: повторяя основные очертания, пользуясь разметкой листа линиями или начиная с колес. Этот урок будет посвящен первому способу.

Учимся рисовать машины поэтапно:


Быстрый и шальной «БМВ»

Теперь рассмотрим другой способ, как рисовать машины карандашом. Порядок работы таков:


Как рисовать гоночные машины

Мальчишки всех возрастов в восторге от болидов. Как же их нарисовать? Довольно просто на самом деле.


Теперь вы знаете, как рисовать машины с гонок «Формулы 1». Возьмите фото вашего любимого болида и, пользуясь этой инструкцией, изобразите его.


На этом уроке вы узнаете, как быстро нарисовать машину класса кроссовер, поэтапно карандашом. Машина этого класса немного больше и тяжелее других типов легковых автомобилей, поэтому колеса у этого авто выше и шире, чем у обычных легковых машин. Для лучшей проходимости по бездорожью у этой машины предусмотрена высокая подвеска, то есть просвет меду кузов и землей будет больше. Современный обтекаемый дизайн корпуса машины не очень легко отразить в рисунке, поэтому мы будем рисовать машину без дополнительных дизайнерских элементов, только основу кузова машины.
Если вы сможете правильно нарисовать машину поэтапно карандашом, можно после добавить и дополнительные элементы дизайна, такие как воздухозаборник и спойлер и др. Картинку, нарисованную карандашом можно раскрасить цветными карандашами на предпоследнем шаге этого урока.

1. Нарисуйте несложный общий контур машины


Рисовать машину непросто, поэтому необходимо сделать правильную предварительную разметку общего контура машины. Чтобы упростить это задание, нарисуйте две параллельные линии на расстоянии 2,5 см друг от друга. Разделите эти линии двумя отрезками 6 и 8 см. Если вы будете рисовать машину крупнее, на весь лист бумаги, то увеличивайте пропорционально эти цифры. На этом же этапе рисунка, рядом с прямыми линиями нарисуйте линии под углом, а первые контурные линии удалите.

2. Рисуем контуры крыши и колес


Постарайтесь сделать точно такую же разметку для колес, как на моем рисунке. Обратите внимание, правое переднее колесо находится дальше от вертикального края контура, чем левое колесо. И сами контуры колес не квадратные, а прямоугольные. Контур крыши машины рисовать легче, тем не менее, постарайтесь сделать его как можно точнее.

3. Начинаем рисовать форму кузова машины


Вначале лучше рисовать обтекаемые линии формы кузова вместе с капотом, а после уже приступить рисовать контуры подкрылков. Между контурами колес, нарисуйте нижнюю часть кузова машины. Не спешите сразу все нарисовать, посмотрите внимательно на рисунок машины еще раз, прежде чем переходить к следующему шагу.

4. Форма кузова и колес


Начните этот шаг с того, что удалите все лишние контурные линии с рисунка. После этого начните рисовать машине колеса. Может идеальные окружности сразу у вас не получится нарисовать, поэтому сильно не нажимайте на карандаш. Теперь приступайте рисовать детали кузова, стекла, фары. Подробной инструкции о том, как рисовать машину дать невозможно, просто будьте внимательными.

5. Последние штрихи в рисунке автомобиля


Колеса для автомобиля сложно нарисовать, потому что они должны быть идеально круглыми и одинаковыми. Но вот нарисовать диски несложно. Для рисунка диска подойдет любая симметричная фигура, например звезда. Когда будете рисовать машине боковые стекла, не забудьте нарисовать и боковое зеркало. Остальные детали кузова рисуйте по своему усмотрению, главное, чтобы вы смогли правильно и симметрично нарисовать форму кузова и колес.

6. Как нарисовать машину. Заключительный шаг


Если ваш рисунок машины будет выполнен в технике простого карандаша, то нужно обязательно рисунок затенить. Это придаст картинке машины трехмерный вид, объем. Но, наверное, любая машина будет выглядеть красивее, если ее раскрасить цветными карандашами. Обязательно нужно нарисовать дорогу и окружающий машину пейзаж, тогда ваш рисунок автомобиля будет настоящей картиной.


Спортивные машины имеют более обтекаемый динамичный дизайн и низкую посадку. Кроме того, у них низкие и широкие автомобильные шины. Это необходимо для большей устойчивости на виражах и лучшего сцепление автомобиля с дорогой. В остальном рисунок спортивной машины не отличается от рисунка обычного легкового автомобиля.


Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Самое главное в рисование танка, также как и в рисунке машины, нарисовать правильно его каркас.


В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли. Но даже сейчас они являются объектом многих рисунков. На нашем сайте есть много уроков рисования техники, в том числе и машин. На этом уроке мы научимся рисовать корабль поэтапно.


Рисовать самолет не так уж и сложно, намного легче чем, например, нарисовать машину. Для того чтобы нарисовать самолет, нужно лишь знать некоторые особенности его строения. Например, военные самолеты, в отличие от пассажирских не имеют пассажирского салона, а только кабину пилотов.


Давайте попробуем поэтапно нарисовать хоккеиста в движении, с клюшкой и шайбой. Возможно, вы даже сможете нарисовать своего любимого хоккеиста или вратаря.


Рисунок трамвая лучше делать на фоне городского пейзажа. Нарисуйте автомобильную дорогу, машины, и если пожелаете, можно нарисовать людей, заходящих в трамвай.

Нарисовать легковую машину можно без труда. Ведь она имеет простые формы, которые можно обозначить простыми линиями. На первом этапе создается «внешний короб» машины или ее общий силуэт. Уже со следующего этапа добавляются основные составляющие любой легковой машины – колеса, окна, двери. Также можно дополнить поэтапный рисунок машины цветными карандашами мелкими деталями, которые только приукрасят. И уж потом можно обводить маркером изображение и наносить на него цвет. Создается в итоге красивая машина. Урок имеет средний уровень сложности.

Необходимые материалы:

  • линейка;
  • карандаш;
  • ластик;
  • маркер;
  • цветные карандаши.

Этапы рисования:

1. Простым карандашом намечаем формы легковой машины. Для красоты и аккуратности можно использовать линейку.


2. Несмотря на то, что у легковой машины 4 колеса мы нарисуем всего два. Почему два? Потому что в профиль видно всего только одна пара передних.


3. Вокруг колес прорисуем дуги.


4. Теперь нарисуем окна. Они зависимости от марки и вида машины. Также прорисуем небольшую деталь возле переднего окна, с помощью которой водитель сможет видеть транспорт, находящийся за его машиной. Между окнами сделаем небольшую перегородку.


5. Рисуем мелкие детали: фары на заднем плане и на переднем, двери, перегородки в виде простых линий.


6. Маркером обводим рисунок. Можно использовать с толстым и тонким стержнем. Не забудем и о мелких деталях, находящиеся в середине рисунка.


7. Светло-зеленым карандашом разукрасим полностью всю машину, кроме окон, колес и фар. Более темным цветом карандаша придадим рисунку объемного вида.


8. Голубым карандашом сделаем блики на стеклах окон в машине, отражающие облака на небе и хорошую погоду.


9. Серым карандашом, который использовали для нанесения эскиза рисунка, разукрашиваем колеса. А вот красным сделаем фары.


10. На этом и готов наш рисованный автомобиль. За такой схемой можно научиться рисовать и другие виды машин. Ведь в каждой имеется колеса, фары, окна.




Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

    Мне кажется, что нарисовать машину можно с помощью схем и подсказок, а еще проще срисовать с готовой книжки-раскраски, например. Думаю, что лучше всего рисовать по схемам, чтобы передать точность нашему рисунку.

    К примеру, можно нарисовать машину в quot;профильquot;, тогда будет видна только часть машины — бок, два колеса, окна. Можно нарисовать машину сверху. Тогда мы изображаем крышу, капот, но не видим колес, окон и дверей.

    Выбирайте.

    Рисовать лучше всего, начиная с колес, — смотрите ниже схему рисования по этапам. Сразу нарисуйте парочку окружностей на листе бумаги. Дальше рисуйте такую форму автомобилю, как вам хочется. Это может быть спортивная машина, легковая, типа quot;Жигулиquot;, или грузовик небольшой.

    В спортивных авто сделайте корпус чуть более вытянутым, посадка пусть будет низкой. Сбоку видно только двери и стекла в них. Но вы можете quot;повернутьquot; автомобиль разным ракурсом.

    Эти варианты сложные. Для ребенка можно предложить машинку на основе прямоугольника, который нужно поделить на части. В них проще нарисовать машину по частям — колеса, двери и окна.

    Самый простой вариант — нарисовать простую машинку в профиль. Тут ничего сложного нет и с этим справиться и ребенок не одаренный талантом к рисованию. Убедитесь сами на нескольких примерах:

    А вот нарисовать quot;объемнуюquot; машину сложнее — нужно соблюдать пропорции, ровность линий, детали. Вот несколько поэтапных уроков.

    Предлагаю вариант крутейшей тачки, который не сравнится ни с чем иным.Мальчишки любят вс красивое, особенно крутые машины.Поэтому не стоит выбирать самый простой вариант, а стоит заострить внимание на сложных, красивых моделях.

    Сотрите лишние линии и вуаля!

    Машины, они разные бывают. Нарисуем что-нибудь этакое. Начнем с базового прямоугольного каркаса. Помним о перспективе.

    Начинаем вписывать туда наш супер-кар.

    Про колеса не забываем.

    Можно добавить объема.

    Попробую привести примеры не сложных схем поэтапного рисования машины. Приготовим бумагу, ластик, карандаш. В завершении уже по вашему усмотрению вы конечно сможете сделать рисунок в цвете, а можно оставить полностью карандашным рисунок, и заштриховать простым карандашом. Итак, приступаем к рисованию. Например, вот такой автомобиль: рисуем сначала прямоугольник, примерно наметив места, где будут колса. Затем отсекаем углы — там, где будет лобовое стекло, и сзади немного. Начинаем рисовать колса. Ну и так далее, как показано на схеме, двигаемся по шагам.

    Далее — ещ одна одна схема, на этот раз рисуем внедорожник. Схема такая же, рисунок начинаем с прямоугольника, затем и неотъемлемую часть любого автомобиля — колса. И потом так, как показано по этапам, просто повторяем все действия. Удачи в рисовании!

    Нарисовать машину кому? Ведь 4х летний ребенок может просто нарисовать прямоугольник и два кружка и сказать что это машина. А дит постарше уже сможет изобразить нечто такое:

    Сначала рисуется произвольно вытянутый прямоугольник и поскольку машина с открытым верхом, то не нужно изображать боковые и задние стекла- достаточно переднего — лобового. Выбирается место для колес. Показывается передний и задний бампер. Показаны передний и задний фонари, Важно разделить из на две части, одна из которых будет боковым сигналом.

    Кроме того, еще есть масса интересных схем и уроков. Вот только некоторые из них:

    Как нарисовать машину ниву? она же ВАЗ 2121 🙂

    Как нарисовать пожарную машину карандашом поэтапно?

    Как нарисовать полицейскую машину карандашом поэтапно?

    Как нарисовать автомобиль quot;Аудиquot;?

    Самый простенький автомобиль можно нарисовать в четыре несложных этапа:

    Получилась вполне симпатичная машинка.

    А вот так можно нарисовать грузовой автомобиль (восемь этапов на это потребуется):

    Всем приятного процесса рисования.

    Предлагаю для рисования один с легких вариантов рисунка автомобиля.

    Подготовьте лист бумаги, резинку, линейку карандаш простой и цветные карандаши.

    Удачи вам в творчестве и вдохновения!

    Чтобы нарисовать машину поэтапно нам понадобится карандаш, резинка и для моделей посложнее линейка. Сначала нужно изучить технику рисования на простых моделях автомобилей и постепенно переходить к более сложным.

    Вот модель попроще :

Как слепить пожарную машину из пластилина поэтапно

Пожалуй, лепку пожарной машины можно считать одним из самых интересных уроков для мальчиков. С каким энтузиазмом разглядывают они такой транспорт, когда он мчится по улицам города, а также увлекаются мультфильмами и юношескими фильмами, где показывают подвиги пожарников. Поэтому на данном сайте мы приводим подробный урок лепки пожарной машины из пластилина.

Другие уроки на тему машины:

Конечно, красный пластилин станет основным для лепки данного вида транспорта. Также необходимо будет дополнять поделку белым и черным цветом, желтый и голубой будут использованы фрагментарно.

Скатайте два красных шарика для лепки кабины водителя и кузова грузовика. Соответственно второй должен быть больше, чем первый.

Придавите каждый шарик к твердой поверхности и сделайте прямоугольные параллелепипеды. В кабине вырежьте стекой моторный отсек.

Скрепите две части, проложив снизу черную пластинку.

Чтобы сделать колеса, сформируйте круглые черные шины, добавив ребристый рисунок стекой. В центральную часть прикрепите желтые круглые лепешки. Необходимо сделать четыре колеса. При чем, задние должны быть немного крупнее, чем передние.

Прикрепите колеса.

Вытяните серый пластилин в тонкую колбаску.

Нарежьте полученную колбаску на сегменты. Налепите тонким слоем серый пластилин на две спички или шпажки. Затем между полученными деталями закрепите несколько продольных колбасок. Должна получиться лестница – незаменимый атрибут пожарной машины.

Прикрепите полученную лестницу на крышу кузова.

Добавьте белые или голубые лепешки окна. Прикрепите фары и бампер.

Дополните игрушку мелкими деталями: световой сиреной, шлангом, скрученным в кольцо, белыми сигнальными полосами и цифрами 01.

Уникальная пожарная машина готова. Теперь останется лишь слепить пожарного, чтобы начинать увлекательную игру со своими новыми игрушками.

Как правильно мыть автомобиль. Советы по мойке машины.

Моем автомобиль правильно

Вопрос о том, мыть машину или нет – из разряда риторических. Автомобиль нуждается в периодической мойке, прежде всего для того, чтобы был сохранен его товарный вид. А вот какой способ мойки лучше всего подходит для машины, и как часто нужно ее производить в зависимости от времени года, пойдет речь в этой статье.

Способ мойки авто №1: вручную

Ленивый автолюбитель, как правило, пользуется платными мойками. Владелец автомобиля, который по-настоящему заботится о своем «железном коне» и находит время привести его в надлежащий внешний вид, предпочитает мыть машину самостоятельно. Способов очистки автомобиля от грязи существует два: ручная мойка и мойка при помощи специальных технических средств. Остановимся на каждом из них подробно.

Ручная мойка – самый простой способ очистить автомобиль от грязи. Для этого автолюбителю потребуется следующий инвентарь: ведро, замшевая салфетка, салфетка из микрофибры, телескопическая щетка с поролоновым валиком и сгоном для воды, пористая губка, ёршик для чистки колесных дисков, моющее средство (автомобильный шампунь) и большое количество воды. В идеале это должен быть искусственный или естественный водоем (с тем условием, что грязная вода не будет стекать в него). Или же, если позволяет ситуация, — водопроводная вода. Шампунь для такой мойки подбирается в зависимости от жесткости используемой воды и степени загрязненности автомобиля. Процедура мойки авто вручную довольно проста.

Шаг первый: окатываем автомобиль сверху вниз большим количеством воды. Большую часть воды льем на кузов, колеса – это, обычно, самые загрязненные места. Стекла требуют меньшего количества влаги. Таким образом, мы сбиваем с поверхности кузова первый слой грязи – различные органические частицы и силикаты.

Шаг второй: «намыливаем» машину автомобильным шампунем – он нужен для снятия второго слоя, состоящего из сажи, гудрона и смеси выхлопных газов с пылью. Для этого используем пористую губку, обильно смачивая ее в разведенной шампунем воде. Вода в ведре должна быть теплая, чтобы моющее средство нормально растворилось, и образовался пригодный для мытья состав.

Шаг третий: даем шампуню оказать свое воздействие на грязь (время варьируется в зависимости от степени загрязненности поверхностей). В это время можно при помощи ёршика удалить грязевые отложения с колесных дисков.

Шаг четвертый: большим количеством воды смываем нанесенный ранее шампунь. Окатив автомобиль водой из ведра, при помощи щетки с поролоновым валиком и сгоном для воды, очищаем намыленные места. Причем, сгон используется для удаления излишнего количества влаги со стекол.

Шаг пятый: удаляем остатки воды и моющего средства с кузова автомобиля, стекол, колесных дисков, внутренних поверхностей (порогов, дверных проемов) при помощи специальных салфеток из замши или микрофибры. Следим за тем, чтобы на кузове, стеклах не оставалось разводов. Если они есть – придется повторить процедуру ополаскивания заново. Ведь разводы свидетельствуют о том, что на авто есть остатки моющего средства, которые могут вступить в реакцию с лакокрасочным покрытием и со временем вызвать коррозию (особенно, если на кузове уже есть повреждения – царапины, сколы).

Шаг шестой: тщательно высушиваем автомобиль, при необходимости отполировывая его кузов до блеска при помощи специальных салфеток.

Способ мойки авто №2: при помощи техники

Ручная мойка – это так называемый легкий вариант очистки автомобиля от загрязнений. Практика показывает, что таким способом удалить грязь с поверхности машины можно лишь частично. Более эффективна мойка при помощи специальных технических средств – компактных автомоек, подающих моющее средство и воду под высоким давлением.

Домашняя минимойка.

Именно таким способом можно очистить не только два первых слоя грязи, о которых шла речь в разделе о ручной мойке, но и еще два – слой оксидов и синтетических смол, которые в процессе езды глубоко «втираются» в лакокрасочное покрытие. Их удаляют специальными моющими средствами, которые подаются под высоким давлением. Кроме этого, нам потребуется минимойка с различными насадками, вода (количество зависит от габаритов автомобиля и степени его загрязненности), сгон, салфетки.

Шаг первый: сбиваем струей воды из распылителя автомойки грязь. Если при ручной мойке мы лили воду сверху вниз, то при мойке при помощи спецтехники сбивка грязи идет в различных направлениях.

Шаг второй: под малым давлением наносим на поверхность кузова слабый концентрат пены. Он нужен для того, чтобы эффективно смыть первые два слоя грязи.

безконтактная мойка автомобиля.

Шаг третий: ополаскиваем поверхность машины большим количеством воды.

Шаг четвертый: под большим давлением наносим основное моющее средство, причем, делаем это по направлению снизу вверх. Оставляем нанесенное средство на 3-5 минуты. В это время можно промыть загрязненные поверхности колесных дисков, днище, элементы подвески.

Шаг пятый: ополаскиваем поверхность авто большим количеством воды, удаляем ее остатки при помощи сгона и специальных салфеток. Насухо вытираем автомобиль, не игнорируя и внутренние поверхности (порогов, дверных проемов).

Советы по мойке автомобиля

1. Нельзя мыть авто до того, пока его кузов не охладится. При соприкосновении воды с раскаленным кузовом может возникнуть химическая реакция, которая впоследствии приведет к коррозионным процессам.

2. Не рекомендуется в процессе мытья автомобиля при помощи минимойки использовать слишком высокое давление, если поверхность кузова подвергалась ремонту с использованием шпаклевки.

3. Мойте автомобиль специальными моющими средствами не чаще 1-2 раз в месяц – в их составе есть вещества, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие.

4. Избегайте попадания воды в салон машины, на двигатель, проводку, скважины замков.

5. При мойке автомобиля в зимнее время желательно нужно проводить эту процедуру в закрытом помещении.

6. По возможности, пользуйтесь рекомендованными производителем автомобиля моющими средствами – они лучше всего подойдут к лакокрасочному покрытию вашей машины.

Просто чистый автомобиль 🙂

Читайте также:

Как помыть двигатель автомобиля

Как почистить салон машины

в ГИБДД придумали схему, как их ловить :: Autonews

В 2020 году Госавтоинспекция начнет поэтапно внедрять совершенно новую систему по отлову автомобилей-двойников. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-центре МВД России в ответ на соответствующий запрос. Как уточнили в ведомстве, в настоящее время функционал находится в стадии тестирования — внедрение и испытания нового информационного ресурса провели в 2019 г. в ряде регионов. Предполагается, что при ведении сплошного контроля передвижения транспортных потоков функционал позволит фиксировать факты одновременного проезда автомобилей с одинаковыми номерами в различных местах.

«Внедрение указанного ресурса на всей территории России позволит организовать своевременное реагирование нарядов дорожно-патрульной службы на факты фиксации транспортных средств рассматриваемой категории, а также минимизировать случаи вынесения в отношении собственников «оригинальных» автомобилей постановлений по делам об административных правонарушениях в автоматическом режиме», — объяснили в МВД России.

Система сможет распознавать соответствие госномера попавшего в объектив видеокамеры автомобиля и конкретной марки и модели, на которую этот номер был выдан. Что должно значительно упростить выявление автомобилей, эксплуатируемых с подложными государственными регистрационными знаками.

Ловить будут только после жалоб

Сотрудники ГИБДД смогут ловить нарушителей с поддельными номерами только после официальных жалоб от пострадавших автовладельцев, объяснил эксперт по работе дорожных камер фотовидеофиксации Григорий Шухман. Фиксировать проезды двойников одновременно во всех регионах в автоматическом режиме не получится — это слишком трудозатратно. Однако, по оценке эксперта, если машина-двойник находится в одном регионе с оригиналом, то камеры вполне могут обнаружить таких нарушителей и поставить их в стоп-лист для проверки инспекторами ГИБДД даже без обращений от автомобилистов.

Фото: Комсомольская правда / Global Look Press

«При постоянном насыщении городов России новыми комплексами фиксации считать госномера и определить положение и привычный маршрут каждого автомобиля уже не проблема, — рассказал Шухман. — Главное, чтобы патрули оперативно получали информацию о том, что скоро будет проезжать машина, которая находится под подозрением — в стоп-листе. Если это не случайный проезд и машина уже находится на контроле и передвигается по более-менее однотипному маршруту, то очень легко определить этот маршрут и поймать водителя. Но основанием для анализа должна стать именно жалоба от гражданина. Инспекторы региональных ЦАФАПов не могут заранее знать, какие регионы проверять, где могут быть машины-двойники. Сами автомобилисты путешествуют по разным городам — люди могут просто уехать в отпуск. И ничего подозрительного в том, что машина с такими госномерами вчера была в Москве, а сегодня — в Сочи, по сути нет».

По его словам, можно создать фильтр по проездам транспортных средств в пределах одного региона. То есть настроить систему так, чтобы она давала сигнал, что машина телепортировалась в другой конец города, — тогда инспекторы получат сигнал ее проверить.

Эксперт назвал проблему автомобилей-двойников серьезной головной болью для автомобилистов. Так, если штраф приходит из другого региона, в ГИБДД далеко не всегда их отменяют и решают не тратить много времени на поиски мошенников. А ездить в суды и доказывать, что водитель не совершал эти нарушения, слишком неудобно. Поэтому водители вынуждены либо оплачивать чужие штрафы, либо просто менять госномера. Одновременно с этим Шухман прогнозирует, что на перенастройку системы ГИБДД и создание единой универсальной базы потребуется серьезное финансирование.

«Речь идет о том, чтобы заменить все программное обеспечение, а это колоссальная работа, — объяснил эксперт. — Во многих регионах используют совершенно разный софт, и тут встает даже не вопрос времени, а в первую очередь финансовый вопрос. Но эта система действительно нужна — любителей, которые пробивают по базам такие же модели и безнаказанно нарушают ПДД, нужно ловить».

Фото: stroi.mos.ru

Впрочем, быстро запустить систему не получится, считает эксперт в сфере фото- и видеофиксации нарушений, руководитель компании «Астралаб» Сергей Ласкин. Основная проблема, по его словам, в разрозненном способе хранения и обработки данных в каждом регионе — до текущего времени отсутствовал принцип стандартизации при составлении местных баз.

«Ни о какой простоте передачи таких данных, как двойные номера, или любых других не может быть и речи, — объяснил эксперт. — Представьте, в условный Иркутск поступила жалоба на автомобиль в Ярославле. В ЦАФАП Иркутска в собственную систему вбивают параметры — марка автомобиля, модель, госномер, ФИО владельца и так далее. А в Ярославле они пишут, например, сначала ФИО автовладельца, потом госномер. И все, если объединять такие базы, получится бессмысленная каша. И совершенно непонятно, почему в МВД не хотят использовать современный и быстрый способ — блокчейн. С этой технологией можно быстро извлекать все данные, обрабатывать их, не будет историй с разными «белыми списками», изменениями данных, потерей массивов информации по постановлениям, как это сейчас происходит регулярно. Перейти на единую стандартизированную работу не получится даже за ближайшие пять лет».

Как накажут нарушителя и что делать с чужим штрафом

За управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками ч. 4 ст. 12.2 КоАП России грозит лишением права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. В МВД России заверили, что если должностные лица ЦАФАПов выявляют при проверке материалов с камер факты использования подложных госномеров, то не выносят постановления об административных правонарушениях. Вместо этого необходимая информация по таким случаям направляется в отделы ДПС территориальных подразделений Госавтоинспекции. Там перед личным составом ставят задачу по поимке такого нарушителя.

Фото: РБК

Владельцу автомобиля, который обнаружил, что аналогичные государственные регистрационные знаки, выдававшиеся на принадлежащее ему транспортное средство, установлены на другом автомобиле, в ГИБДД советуют обратиться с заявлением в отделение полиции. А если штраф за двойника все-таки пришел, необходимо обжаловать такое постановления согласно ст. 30 КоАП России. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подлежит рассмотрению в десятидневный срок со дня ее поступления.

Листоподборочные машины (листоподборщики) Duplo в Москве предлагает компания Offitec.

Листоподборщик – это машина для сортировки листов тиража. Незаменима в полиграфии при больших объемах многостраничной печатной продукции. Принцип действия – поочередный набор листов из стопок, где первая стопка – только первые страницы, вторая – только вторые и т.д. На выходе из аппарата получается собранная и готовая к сшиванию стопка. Если в брошюре больше листов, последующее соединение поэтапно собранных блоков производится вручную. Некоторые аппараты включают функции брошюровщиков.

По конструкции листоподборщики могут быть горизонтальными и вертикальными.

Горизонтальные листоподборщики.

Профессиональные стационарные машины, требующие больших производственных площадей. Уместны в крупных типографиях с большими производственными объемами. Расположение подающих лотков в одной плоскости обеспечивает легких доступ оператора ко всем основным узлам механизма. Конструкция допускает подключение дополнительных аппаратов по мере надобности (брошюровщиков, фальцовщиков, биговщиков).

Недостатки: ограниченный набор форматов (как правило, А3, А4), сложность перенастройки при переходе с формата наформат.

Вертикальные листоподборщики.

Как профессиональное, так и офисное оборудование, обладающее таким неоспоримым достоинством как компактность. Вертикально расположенные поддоны образуют башню, в каждой башне может быть в среднем до 12 поддонов. Башен может быть несколько. Различают башни типа «A» (основной блок листоподборочной машины) и башни типа «B» (могут выступать только в качестве доукомплектации к башне типа «A», самостоятельно не функционируют). По мере необходимости, к вертикальному листоподборщику также можно подключать дополнительное оборудование. Широкий спектр обрабатываемых материалов и возможность вмешательства в процесс подборки для коррекции работы или перенастройки оборудования делает вертикальную модель достаточно универсальной для равноценного использования как на крупных полиграфических предприятиях, так и в мини-типографиях.

И горизонтальные, и вертикальные модели различаются по способу подачи листов. Выделяют фрикционные и вакуумные (пневматические) листоподборочные машины.

  • Вакуумные. Захватывают и направляют лист в аппарат с помощью воздуха. Наиболее безопасный метод подачи материала, так как заломы и растяжения листа исключены. Используется также для загрузки глянцевых и ламинированных листов, мелованной бумаги. Позволяют увеличить скорость работы до 10000 листов/час.

  • Фрикционные. Захват и подача осуществляются роликами. Могут работать с тяжелыми материалами высокой плотности.

Листоподборщик Duplo.

Это профессиональное автоматическое оборудование, управляемое с пульта. Процесс контролируется оптическими датчиками, регистрирующими захват двойного листа, отсутствие или залом бумаги. В случае дефекта машина автоматически отключается и сообщает о проблеме. Приятные дополнения:

  • Листоподборщики Duplo считают собранные блоки.

  • Могут сортировать листы разной толщины и плотности (лотки настраиваются автономно).

  • Возможна сборка сфальцованных листов.

  • Дозагрузка в процессе сортировки без прерывания цикла.

 

OFFITEC — официальный дистрибутор продукции Duplo International Ltd. на территории России и стран СНГ.

Сценическое оборудование | театр | Britannica

Сценическое оборудование , устройства, предназначенные для создания театральных эффектов, таких как быстрая смена сцен, освещение, звуковые эффекты и иллюзии сверхъестественного или магического. Театральное оборудование использовалось, по крайней мере, с V века до нашей эры, когда греки разработали deus ex machina ( q.v.), с помощью которого актера можно было опустить на сцену. В эллинистический период греки также использовали подвижные декорации, установленные на колесах или вращающихся призмах, которые назывались periaktoi ( см. periaktos).Римляне усовершенствовали эти устройства, добавив ловушки ( см. Ловушку ) и подземные насосные системы, чтобы их наружные театры могли быть затоплены во время водных шоу. В мистериях средневековья также использовались сценические механизмы, включая люк или адскую пасть, для появления дьяволов и летающие машины для ангелов. Но искусство достигло своего апогея только в эпоху итальянского Возрождения.

Подробнее по этой теме

stagecraft: Сценическое оборудование

Сценическое оборудование можно разделить на две основные категории: постоянное оборудование, которое является частью оборудования…

В конце 14 века итальянские художники, архитекторы и инженеры начали разрабатывать сложные механизмы для производства очков в церквях в праздничные дни. Одним из таких устройств был Paradiso, система веревок и шкивов, с помощью которой целый хор ангелов спускался с пением с небес хлопковых облаков. Были заново открыты греческие и римские сценические механизмы, и Бастиано де Сангалло разработал новые вариации древнего метода использования periaktoi для быстрой смены декораций.В конечном итоге итальянская сценическая техника стала настолько сложной, что пришлось добавить украшенную аркой авансцены, чтобы скрыть ее. Ранние итальянские оперы славились своими спецэффектами: океанские волны имитировались на сцене раскрашенными спиральными колоннами, которые лежали поперек сцены в уменьшающейся перспективе и медленно поворачивались; имитировать морских чудовищ и других сказочных существ управляли команды людей внутри них; божества, сидящие на облаках, летали по сложной системе проводов; и части театров могли быть даже затоплены для водных спектаклей.

В 17 веке английский художник по маскам Иниго Джонс и Джакомо Торелли, один из величайших итальянских театральных инженеров, изобрели множество важных элементов сценического оборудования, некоторые из которых используются сегодня. Самой известной была система для перемещения крыльев по обе стороны сцены, что позволяло почти мгновенно менять обстановку.

Традиция механического зрелища на сцене была продолжена в 18 веке придворными театрами и театром иезуитского колледжа, но нововведений не было.Когда в XIX веке методы освещения значительно улучшились с появлением таких изобретений, как центр внимания ( q.v.), стало возможным выделять актеров и создавать специальные эффекты, такие как солнечный и лунный свет. Магические иллюзии также превратились в высокое искусство на английской сцене XIX века, что привело к большим усовершенствованиям в использовании люков и зеркальных устройств для имитации призраков и привидений. В общем, сцена с «рамкой для картин» конца XIX века позволила создать необычайно яркие зрелища, реалистичные и не только, с помощью беговых дорожек, движущихся панорам и другого сценического оборудования.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

В начале 20-го века, особенно в Германии, широко использовались вращающиеся вертушки и гидравлически поднятые сцены, на которых можно было предварительно настроить сложные сцены, а затем при необходимости вывести их в поле зрения, но такое оборудование, как правило, было слишком сложным и дорогостоящим. . Тенденция к увеличению близости между актером и его аудиторией привела во второй половине 20-го века к возвращению открытых сцен и театра по кругу, для которых не требовалось никаких декораций или сценического оборудования любого рода.

Сценическое искусство | театр | Britannica

История

По сравнению с историей западного театра, история сценического дизайна коротка. В то время как золотой век греческого театра наступил более двух тысячелетий назад, интенсивное использование декораций в театре началось только после 1600 года, и должность художника-декоратора — человека, ответственного за внешний вид и функции декораций и собственности. элементы театральной постановки — не стали общепризнанной производственной позицией до середины 1920-х годов.Роберт Эдмонд Джонс, как правило, считается одним из первых художников-декораторов, создавших в 1915 году постановку «Человек, женившийся на немой жене» .

Термин декорации может включать в себя любой визуальный элемент, не являющийся костюмом, используемый для поддержки постановки. Однако в контексте этой статьи он будет определяться как любой непостоянный двух- или трехмерный фон или элемент окружающей среды, который помещается на сцену, чтобы указать на исторический период, место действия и настроение разыгрываемой пьесы.В то время как свойства — например, набор опор (диваны, стулья, драпировки и т. Д.) И ручные опоры (любые предметы, не относящиеся к костюмам, с которыми работают актеры, такие как стеклянная посуда, столовые приборы или книги) — делают то же самое, они обычно не считаются быть декорациями.

До начала 1600-х годов в западных театрах использовалось очень мало декораций. В то время как греческие и римские пьесы исполнялись на открытом воздухе в сложных и внушительных структурах, существует мало физических свидетельств того, что декорации, как определено выше, использовались на этих сценах.Средневековая европейская драма использовала стандартные сценические элементы, называемые «особняками» (изображения рая, ада, Эдемского сада и т. Д.), Чтобы изобразить различные места, необходимые в литургической драме, составлявшей большую часть пьес того времени. Особняки часто устанавливались в нефе церкви, на платформе перед церковью или на городской площади. Они также использовались в сочетании с фургонами для театрализованных представлений, которые обычно содержали от одного до трех особняков, перемещались с места на место и располагались для создания соответствующей обстановки.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Эпоха Возрождения была временем развития и экспериментов в искусстве. Это творческое пробуждение коснулось дизайна театральных построек и декораций. Некоторые театры, такие как Театро Олимпико в Виченце, Италия, имели постоянные декорации, построенные как часть их театральной архитектуры. Другие, например, театр «Глобус» в Лондоне, имели голые открытые сцены без постоянных сценических элементов. Между серединой XVII и серединой XIX века в больших и малых городах и частных усадьбах по всей Европе были построены многочисленные театры.

Театро Олимпико, спроектированный Андреа Палладио и завершенный Винченцо Скамоцци, 1585, Виченца, Италия.

Foto Tapparo e Trentin, Виченца, Италия

Оперные театры часто были одними из первых муниципальных зданий, возведенных в новых городах, которые возникли в американском и канадском ландшафте в 19 веке. Подавляющее большинство этих театров имело авансцену (рамочную) сцену. Способ создания декораций для этих театров в целом определялся масштабом производственной программы продюсерской организации.Театры с постоянными труппами и обширными производственными программами — например, Ла Скала в Милане, Театр Ковент-Гарден в Лондоне и многие европейские придворные театры — нанимали местных художников для создания и раскрашивания декораций. Производственные организации с менее обширными производственными программами, такие как передвижные труппы, либо нанимали странствующих художников и мастеров, либо заказывали декорации у производителей, которые существовали почти во всех крупных и многих средних городах как в Европе, так и в Северной Америке к середине XIX века. век.Наборы инвентаря, произведенные этими производителями, не были адаптированы к конкретным потребностям какой-либо конкретной игры, а вместо этого изображали места, которые были стандартными для большинства: библиотека дворянина, двор, лес и так далее. Если сценарий требовал определенного места — например, уличной сцены — продюсерская организация заказывала набор «уличных сцен», который обычно состоял из капли (ткань, висящая за сценой) и крыльев (ткани, висящие параллельно капля по бокам сцены) из списка доступных сцен, представленных в каталогах многих театральных студий.После закрытия спектакля набор был сдан на хранение до тех пор, пока для другого спектакля не потребовалась уличная сцена; затем набор будет использоваться повторно, обычно с небольшими изменениями, если таковые имеются.

В середине 1800-х годов началось движение, которое должно было изменить театральный мир. Это движение, реализм, возникшее отчасти как реакция на мелодрамы конца 18 — начала 19 веков, породило одни из первых пьес, в которых основное внимание уделялось социальным вопросам жизни простых граждан, а не действиям аристократии и монархов. .Этот сдвиг тематической направленности привел к серьезным нововведениям в декорациях. Реализм требовал декораций, более точно воспроизводящих повседневную жизнь. Начиная с середины 1870-х годов, количество реалистичных декораций для интерьера и экстерьера увеличивалось, и уровень зрелищности, казалось, определялся только сценическим бюджетом.

Реализм XIX века привнес в сценический дизайн реалистичные детали. Но этот акцент на исторической точности привел к созданию декораций, которые слишком часто становились важнее самой пьесы.Лишь в начале 1900-х годов сценический дизайн начал выходить за рамки периода, страны и места постановки пьес, чтобы сосредоточиться на социально-экономическом статусе персонажей пьесы и окружающей среде, а также на настроении и духе пьесы. Современный европейский и американский сценический дизайн пытается помочь зрителям понять спектакль и связать его с пьесой, визуально усиливая все эти аспекты.

К началу 20 века дизайн и производство сценических декораций стали достаточно стандартизированными.Продюсер и режиссер — иногда вместе с драматургом или ведущим актером — создали план местности с необходимыми декорациями и наняли декорации для декораций. Затем сотрудники студии создания декораций создали раскрашенные макеты декораций и, после окончательного утверждения, создали масштабные чертежи, по которым были построены декорации. Часто декорации создавала одна компания, а расписывала другая. Постоянно действующие театры с активными производственными программами часто использовали собственных плотников и художников-декораторов для создания декораций.Однако на рубеже 21-го века большинство студий сценического производства — как собственных, так и независимых — стали комплексными, так как они построили и нарисовали почти все декорации и многие объекты недвижимости, необходимые для постановки. Специализированные предметы, такие как элементы, требующие инженерного оборудования (фермы, лифты и т. Д.), А также старинная мебель и сложные предметы, требующие специальных технологий изготовления и оборудования, часто передавались на субподряд соответствующим предприятиям.

ООО «Сценические машины».- Сценическая автоматика

3D Exhibits, Inc.
ADM Productions
Театр Альянс
Театр Аврора
Репертуарный театр Беркли
Блэкторн Живописный
Опера Цинциннати
Цинциннати Театр в парке
Common Knowledge Communications
Communilux Productions
Creative Conners, Inc.
Пелерина Короли
Encore Productions
Морозное освещение
Театр Хантингтона
ITC Scenic Services
Джек Мортон в мире
Lynch Exhibits
MJM Creative
National Scenery Studios, Inc.
NBC Today Show
Нью-Йорк Сити Балет
New York Theater Workshop
Новасфера
Услуги производственной поддержки
Radio City Music Hall Productions
Рид такелаж
Sony Electronics
Награды Академии
Театр Форда
Центр Кеннеди
The Tony Awards
TSA, Inc.
Университет штата Мэн
Вегас Ригг
Театр «Сады Победы»
Посмотреть One Productions

4 ключевых этапа жизненного цикла оборудования

Специалистам по управлению зданиями поручено не только управлять активами своего предприятия.Им также поручено разработать стратегических планов для управления этими активами в будущем. Наиболее успешные команды по управлению зданиями используют систематический подход к мониторингу, обслуживанию и планированию своего объекта.

Стратегическое планирование управления активами должно начинаться с понимания жизненного цикла актива . Оборудование и механизмы не вечны, поэтому важно понимать, где находится каждый актив в рамках цикла, чтобы избежать незапланированного простоя оборудования.Таким образом, вы сможете сразу увидеть, какое оборудование следует расставить по приоритетам для замены и составить соответствующий бюджет.

Вот четыре ключевых этапа жизненного цикла актива , что они означают и как вы можете использовать их в своих интересах.

Четыре стадии жизненного цикла активов: объяснение

Этап №1: Планирование

«Планирование» — это самый первый этап жизненного цикла актива. На этом этапе руководители зданий наблюдают за текущими ресурсами и состоянием оборудования.Они также могут проверить ресурсы, необходимые для продолжения замены актива. Вот несколько примеров того, что менеджер здания может сделать на этапе планирования.

  • Оценить , соответствует ли текущее оборудование производственным потребностям

  • Обеспечить , что необходимые ресурсы доступны для использования

  • Определите , какие активы недостаточно эффективны или не нужны для операций

  • Проверить , что оборудование получает надлежащий уровень обслуживания

  • Оценка финансовых средств, необходимых для приобретения заменяющего актива

Проще говоря, на этапе планирования определяется текущее состояние оборудования и наиболее рентабельные способы продвижения вперед.Если машина или часть оборудования работают неэффективно, следующим шагом является исследование доступных на рынке вариантов, сравнение и проведение демонстраций или испытаний (если применимо).

Этап №2: Покупка и приобретение

После тщательного исследования и сбора данных команда управления зданием готова приступить к покупке и приобретению актива. На этом этапе команда определит все затраты и требования, связанные с покупкой актива.Конечная цель этого этапа — сделать приобретение максимально рентабельным.

Отдел закупок организации будет работать, чтобы найти лучшего поставщика и договориться о наиболее выгодной цене. Они будут учитывать первоначальные инвестиционные затраты на актив, а также общую стоимость владения активом. Наконец, актив будет установлен на объекте и добавлен в реестр основных средств организации и в программное обеспечение для управления инфраструктурой здания.

Этап №3: Эксплуатация и обслуживание

Этап эксплуатации и технического обслуживания обычно является самой продолжительной и наиболее значительной частью срока полезного использования актива.На этом этапе выполняется операций по эксплуатации и техническому обслуживанию, которые отслеживаются , как правило, на программной платформе. Команды управления зданием сосредоточат свои усилия на поддержании объекта в хорошем рабочем состоянии для обеспечения эффективности и производительности. Это может быть сделано с помощью надежной программы профилактического обслуживания, графика регулярных проверок, специальной процедуры очистки или регулярного текущего обслуживания.

Этап эксплуатации и технического обслуживания можно разделить на три компонента: Ремонт, Восстановление и Замена. Другими словами, необходимо контролировать активы, чтобы гарантировать, что ремонт, замена деталей и регулировка выполняются своевременно, чтобы гарантировать идеальную функциональность.

Этап № 4: Продлить или утилизировать

Пока актив функционирует правильно, он находится в пределах срока его полезного использования. Но наступит время, когда производительность актива значительно ухудшится. Активы, которые приближаются (или превышают) ожидаемую продолжительность жизни, будут испытывать возрастной износ или полный отказ.Оборудование, которое не соответствует производственным квотам или стандартам эффективности, в конечном итоге влияет на успех всей организации. В этой ситуации пора продлить или продать актив.

Программное обеспечение для управления активами предоставит достаточно данных в течение жизненного цикла актива, чтобы определить наилучший способ продвижения вперед после сбоя актива. Эмпирическое правило состоит в том, что если стоимость ремонта актива превышает затраты на его замену, наиболее рентабельно избавиться от этого актива (так называемый «вывод из эксплуатации»).После вывода актива из эксплуатации его жизненный цикл завершается и начинается снова на этапе 1.

Почему жизненные циклы активов имеют значение?

Наличие сильной программы управления жизненным циклом активов в вашей организации дает ряд преимуществ. Вот четыре способа использования данных жизненного цикла активов в ваших интересах.

  • Определите ваши активы и их условия. Правильная программа управления активами позволит вам записывать дату установки, состояние и рентабельность каждой единицы оборудования.Эти данные можно использовать для прогнозирования предполагаемого срока полезного использования актива и общей стоимости владения.

  • Поддержка упреждающего подхода к обслуживанию. Управление жизненным циклом активов помогает бизнесу активно управлять физическим здоровьем своего оборудования. Проактивное обслуживание позволяет организациям лучше прогнозировать будущие сценарии, планировать отказ активов и предпринимать хорошо спланированные шаги, связанные с обслуживанием и возможной заменой.

  • Обеспечьте соответствие нормативным требованиям в вашей организации .С помощью программного обеспечения для управления инфраструктурой здания ваша команда может собирать и использовать ценные данные о жизненном цикле каждого критически важного актива. Таким образом, ваша команда будет уведомлена о существующих проблемах до того, как они станут проблемой для соблюдения нормативных требований (например, OSHA) или аккредитационных агентств (например, Совместной комиссии).

  • Сделать приоритетным замену оборудования и техники. Создание и поддержание капитального бюджета — важная часть управления зданием.Оставаясь в курсе состояния активов и ожидаемого срока службы, ваша команда может более точно прогнозировать потребности в финансировании и обеспечивать достаточные резервы на техническое обслуживание.

Жизненный цикл актива играет важную роль в бюджете подразделения и операционной эффективности. Из-за дороговизны большей части оборудования рекомендуется постоянно контролировать состояние активов и выполнять работы по техническому обслуживанию, необходимые для поддержания их в надлежащем рабочем состоянии.

Получите максимальную отдачу от срока службы ваших активов

Вы когда-нибудь задумывались, сколько на самом деле стоит на покупку, эксплуатацию, обслуживание и продажу актива? Это хороший показатель, который следует знать, особенно потому, что ваша организация вложит значительные средства в оборудование в течение многих лет владения.Загрузите формулу анализа стоимости жизненного цикла, руководство по расчету стоимости жизненного цикла основных средств, чтобы узнать истинную стоимость владения каждым из ваших активов.

Читать дальше: Как рассчитать срок службы оборудования и почему это важно

4 этапа этичного проектирования машин

Современным дизайнерам не нужно задавать вопрос: «Будут ли машины думать?» Вместо этого они должны спросить: «Как машины будут выполнять вычисления, чтобы дизайнеры могли лучше понять алгоритмы и процессы, составляющие их« мысли »?» Инженеры, программисты и эксперты по дизайну — все вкладываются в обеспечение высокого технического мастерства мыслящих машин.Но пользователей не интересуют машины, которые спроектированы сугубо технически по своему интеллекту. Сегодняшние потребители и завтрашние потребители, разбирающиеся в технической этике, также захотят, чтобы в машинах был эмоциональный и этический интеллект, который станет важной частью их повседневной жизни.

Стремление потребителей к этичным машинам открывает для команд дизайнеров многообещающие возможности творчески подходить к разработке своего оборудования и программного обеспечения. Но с чего начать командам, чтобы противостоять задаче создания этичного дизайна? Какие существуют инструменты разработки продуктов, которые дизайнеры могут использовать, чтобы внедрить этику в свои машины?

Методология проектирования с учетом ценности, также называемая методологиями проектирования, ориентированными на ценность, — это один из инструментов, который команды разработчиков могут использовать для организации своих усилий по итеративным этапам исследования ценности для дизайна продукта.Дизайн с учетом ценности — это целостный подход к дизайну, который включает интуитивные и эмпирические, а также качественные и количественные методы на пути коллективного дизайнерского мышления.

В рамках этого процесса с членами команды и заинтересованными сторонами при разработке продукта консультируются по поводу их взглядов, которые, в свою очередь, изучаются и включаются в любой из четырех этапов проектирования с учетом ценностей.

  • Обнаружение ценности
  • Концептуализация ценностей
  • Исследование эмпирической ценности
  • Исследование технической ценности

(Spiekerman 2015, стр.168)

Эти четыре этапа являются итеративными и интерактивными, при этом результаты одного уровня включаются и передаются на последующие уровни.

Изображение предоставлено Thinkstock

Стадии

Первый этап — это процесс обнаружения ценности. Обнаружение ценности — это процесс, который уже хорошо известен командам разработчиков. Возможно, вы уже участвуете в деятельности по обнаружению ценностей, будь то мозговой штурм, раскадровка проекта или схватки по управлению проектами.Выявление ценности может также принимать форму анализа рентабельности или определения пользы от вреда. Независимо от того, определяют ли команды ценности, которые они намерены привнести в свои продукты, заранее или позволяют им проявиться в ходе бесед и обсуждений, процесс выявления ценностей устанавливает начальный словарь для обсуждения ценностей, связанных с разрабатываемым продуктом.

Второй этап , концептуализация ценностей, определяет ценности, которые команды считают приоритетными.Установка приоритетов ценностей влечет за собой борьбу с:

  • Значение стоимостных терминов;
  • Устранение противоречий между техническими спецификациями;
  • Цели лидерства и командные задачи; и
  • Работа через интеграцию компонентов.

Этот шаг имеет решающее значение для определения приоритетов ценности для оставшейся части процесса проектирования, а затем и для производственного процесса. В то время как на первом и втором этапах требуется серьезное обсуждение, методология проектирования с учетом ценностей — это больше, чем просто дорожная карта для проведения гипотетических философских дебатов.

Третий этап проектирования с учетом ценностей организует эмпирическое исследование ценностей конечных пользователей, дизайнеров и заинтересованных сторон компании по ключевым проектным предложениям. Третий этап поощряет беседы с заинтересованными сторонами, которые позволяют получить информацию, чтобы ответить на важные вопросы, касающиеся наиболее технологически сложных и сложных проектов.

Четвертый этап , исследование технической ценности, побуждает проектные группы тщательно взвешивать, соответствуют ли различные проектные спецификации приоритетам ценности.Цель четвертого этапа — определить, какой проект лучше всего соответствует спецификации высших принципов, установленных на более ранних этапах.

Начало работы

Как ценности, заложенные в конструкции, воплощаются в жизнь при проектировании машин? Сложные и «умные» машины — это особые случаи из целой категории машин, которые уже помогают нам достичь наших ценностей, и изучение вариантов традиционной конструкции машин, чувствительных к ценностям, может помочь читателям лучше понять методологию, чувствительную к ценностям.

Литье под давлением — это процесс, который ускоряет производство огромного количества изделий. В этом кратком разделе я покажу, как чувствительная к ценностям методология может помочь производителям оборудования для литья под давлением включать в свои продукты такие высокие ценности, как благополучие.

Какие возможные значения помогут начать процесс проектирования? Некоторые инициативы IEEE предполагают, что главной ценностью, по которой следует оценивать затраты и выгоды проектирования, является благополучие человека.Задача построения благополучия — это цель, которую поощряют другие глобальные агентства по стандартизации и определяющие тенденции организации, такие как Индекс лучшей жизни или Цели устойчивого развития Организации Объединенных Наций.

Доступно множество ресурсов для ведения дискуссий, которые могли бы проводить группы по разработке продуктов, когда они решают проблему включения благополучия в дизайн. Пока еще в разработке, Стандарт показателей благополучия IEEE P7010 для этического искусственного интеллекта и автономных систем явно работает над определением того, как существующие показатели благополучия могут направлять разработку технологического дизайна для автономных и интеллектуальных систем.

Пример проектирования для благополучия

В этом примере первая стадия — раскрыть или выявить конкретные ценности, которым должен соответствовать хороший литьевой формовщик, если они хотят проектировать для благополучия. Производство машин для литья под давлением требует, чтобы конструкторы машин принимали во внимание большую вариативность производимых конечных продуктов, а также широкую вариативность умелого использования конечными пользователями. Удовлетворение спецификаций, которые учитывают как значения высокой производительности продукта с максимальной эффективностью, так и простоту и безопасность для пользователя, является сложной задачей проектирования.И максимизация ресурсов, и безопасность пользователей, и их удовлетворенность являются частью перспективы благополучия на производстве.

Второй этап проектирования с учетом ценностей — это определение приоритета ценностей, которые должны быть внедрены в конечный продукт. Ценностный конфликт между максимальной эффективностью и максимальным удобством и безопасностью для пользователя должен быть разрешен, чтобы определить оптимальные технические характеристики для нового формовщика. Разговор о приоритете тех или иных ценностей предполагает рассмотрение потенциальных участников процесса.

Однако это находится на третьем этапе проектирования, когда конечным пользователям, маркетологам, проектировщикам и другим предлагается предоставить подтверждающие доказательства своих заявлений о важности безопасности по сравнению с эффективностью в окончательном проекте. Приглашения потенциальных пользователей протестировать прототипы — это пример одного из способов сбора доказательств важности пересмотра приоритета ценностей в окончательном дизайне. Кроме того, в процессе приглашения заинтересованных сторон для обсуждения и тестирования новой формовочной машины может выясниться, что в качестве приоритетов появляются дополнительные ценности, такие как совместимость с другими компонентами.По мере того, как в этом процессе появляются новые приоритеты ценностей, следует возобновить разговоры о том, как их можно включить в окончательный дизайн.

Четвертый этап проектирования с учетом ценностей требует, чтобы группы сравнивали возможные спецификации продукта с идеальными значениями. В приведенном примере решение о разработке взаимозаменяемых компонентов приведет к компромиссу с некоторыми элементами безопасности, хотя может улучшить функциональную совместимость и пропускную способность. Окончательный выбор дизайна, подобный этому, вызовет выбранные элементы благополучия, одобренные командой дизайнеров и общей корпоративной культурой.

Выводы

Тестирование и валидация машин на предмет их этического интеллекта и соблюдения этических ценностей потребителей поставит перед командами разработчиков, разработчиков и маркетологов новые задачи по мере поступления продуктов на полки и их тестирования во многих местах и ​​способами, которыми потребители будут неизменно их использовать. Решение этих проблем откроет новый горизонт компетенции в области проектирования для машинного интеллекта.

Определение того, какие ценности следует «впитать» в дизайн новых продуктов, побудит команды дизайнеров принять участие в дискуссиях, которые могут им не понравиться.Поскольку этические дискуссии редко бывают удобными, важным элементом дизайна машины с учетом ценностей является предоставление командам ресурсов, с которых они могут начать свое обсуждение. Разговоры о благополучии и человеческом процветании, происходящие на глобальном, национальном и корпоративном уровне, в конечном итоге предоставят современные ресурсы, необходимые для того, чтобы команды разработчиков могли ссылаться на них, используя свои конкурентные преимущества.

Сара Маттингли-Джордан является членом Глобальной инициативы IEEE по этике автономных и интеллектуальных систем и доцентом кафедры государственного управления в Центре государственного управления и политики Технологического института Вирджинии.

Какие ступени у стиральной машины?

Какие этапы у стиральной машины? Стиральные машины состоят из разных моделей, обладающих самыми передовыми и уникальными функциями, соответственно, вы можете узнать, увидев лучшую стиральную машину в Индии. Какой бы бренд он ни играл, он играет огромную конкурентную роль на рынке, обеспечивая наилучшие характеристики стирки.

Таким образом, каждый продукт разработан, включая различные программы, из которых можно выбирать в зависимости от требований.И, в свою очередь, программа включает такие факторы, как температура, время и скорость отжима соответственно. Каждый этап конкретной программы требует цикла.

Сегодня вы можете увидеть, как несколько брендов вводят эти факторы, чтобы сделать стирку комфортной, не вызывая каких-либо повреждений. Тот, кто любит покупать продукт, должен изучить эти циклы и машину, которая учитывает эти факторы. Чтобы можно было лучше всего это испытать.

Какие ступени у стиральной машины?

Позвольте нам теперь пройти этапы стиральной машины, которая, в свою очередь, поможет вам лучше понять и успешно подобрать вариант в зависимости от ваших потребностей.

  • Предварительная стирка
  • Стирка
  • Полоскание
  • Прядильная

Изучение этих вещей необходимо, чтобы выбрать правильный вариант в нужное время.

Предварительная стирка

Опция предварительной стирки означает заполнение барабана водой определенного уровня и смешивание с стиральным порошком. Все это позволяет очень хорошо вымыть с одежды все пятна, в том числе стойкие или грязные. Это возможно, поскольку мы замачиваем всю одежду, помещенную в барабан.Наконец, слейте воду, не задумываясь.

Количество воды для стиральных машин с фронтальной загрузкой и с верхней загрузкой разное, соответственно. В стиральных машинах с фронтальной загрузкой все зависит от настроек, сделанных одним пользователем. В стиральных машинах с верхней загрузкой есть датчики уровня воды, которые позволяют наполнить барабан на определенном уровне и успешно очистить всю загрузку, удалив стойкие пятна.

Стиральная

В этот конкретный момент машина использует перемешивание, которое предназначено для смешивания воды и моющего средства, в свою очередь, перемещая одежду по всему барабану.Как правило, стиральные машины с верхней загрузкой оснащены мешалкой или крыльчаткой, расположенной в центре бака.

Что касается стиральных машин с фронтальной загрузкой, это зависит от вращения всего бака, предусмотренного для улучшения качества стирки и, в конечном итоге, очистки загрузки. Кроме того, продолжительность цикла стирки зависит от варианта настроек, выбранных пользователем. Всегда большая нагрузка увеличивает продолжительность. Небольшая или ограниченная нагрузка увеличивает продолжительность.

Полоскание

Опция, называемая полосканием, известна своей универсальностью.Во время этого конкретного цикла идет поток мыльной воды, взятой из одежды. И вся свежая или чистая вода попадает в одежду, имеющуюся в ванне. Этот конкретный вариант полоскания отвечает за удаление мыльной воды из стиральной машины без каких-либо трудностей. Наконец, последним этапом процедуры полоскания считается перемешивание простой водой.

Прядильная

Отжим выполняется для сушки всей одежды перед окончанием фактического цикла стирки.И эти несколько стиральных машин будут отжимать с разной скоростью. В свою очередь, скорость одного конкретного отжима рассчитывается соответственно в оборотах в минуту (об / мин). Это указывает на скорость отжима, при которой из одежды удаляется все количество воды, благодаря чему она очень хорошо высыхает.

Это разные циклы, выполняемые каждой моделью, доступной на индийском рынке. Соответственно, машина с этими факторами повышает производительность. Все, что нужно знать об этих вариантах и ​​нужно выбрать правильный в нужное время.В случае сомнений укажите один комментарий в следующем прямоугольном разделе.

Так что мы поможем вам лучше понять терминологию в сравнении. Спасибо. Если вы любите узнавать больше интересного, связанного со стиральными машинами, оставайтесь на связи с лучшими стиральными машинами независимо от времени и места.

Неистовство с машиной — три этапа автоматизации процессов

Развитие технологий, коммуникаций и материалов увеличило производственные возможности как отдельных лиц, так и производственных процессов.С учетом межотраслевого сотрудничества результатом являются инновационные и устойчивые решения, такие как самовосстанавливающийся бетон, дистанционно управляемое горнодобывающее оборудование, автомобили без водителя и бытовые роботы. Способность автоматизировать процессы — важная часть преобразования идей в желаемые продукты. Почему? Поскольку автоматизация процессов позволяет связывать процессы, она облегчает межорганизационное сотрудничество, сокращает время вывода на рынок, обеспечивает более сложные услуги и легко адаптируется к изменяющейся бизнес-среде.

Пару лет назад я пытался выяснить, как наше решение работает на разных платформах. У меня был доступ к огромному количеству необработанных данных мониторинга, собранных несколькими разными системами. Что мне нужно было сделать, так это выбрать фрагменты данных, которые могут дать представление о производительности, и выяснить, как преобразовать необработанные данные во что-то значимое, в интеллект, который я мог бы использовать в качестве основы для принятия решений.

Определив показатели, я определил систему взвешивания для каждой части данных в соответствии с тем, что я считал стратегически важным в то время.Результатом стала формула, которая предоставила мне ежемесячные цифры, которые я мог анализировать на предмет тенденций, всплесков и падений.

К сожалению, процесс извлечения информации вручную занимал много времени, его просто нельзя было масштабировать. Итак, я разработал сценарий для извлечения необработанных данных через API каждой системы мониторинга, выполнения вычислений весов и экспорта результата в таблицу. Все, что мне нужно было делать, — это запускать сценарий, когда мне было нужно, экономя часы работы, но при этом предоставляя индивидуализированную информацию, необходимую для принятия деловых решений.

На протяжении многих лет автоматизация играла значительную роль в промышленности. Матрица, разработанная Дэвидом Аутором (и др.), Показывает примеры занятий, разделенных на четыре категории: рутинные, нестандартные, когнитивные и ручные. Матрица также показывает, насколько хорошо данная категория должности реагирует на компьютеризацию.

В общих чертах, к выводу Автор и его коллеги-исследователи пришли к выводу, что автоматизация устраняет необходимость для людей выполнять рутинные ручные работы, такие как сборка транспортных средств и добыча полезных ископаемых.Но эти нестандартные ручные операции, такие как очистка, трудно полностью автоматизировать — по крайней мере, на данный момент. Наибольшие успехи происходят в сфере познавательной рутины, потому что эти типы задач хорошо понятны, процедурны и могут быть систематизированы — задачи, подобные моему приведенному выше примеру расчета производительности.

Влияние более глубокой автоматизации на общество и споры вокруг способности программного обеспечения выполнять работу белых воротничков — широко обсуждаемые темы. С момента своего появления машины лишали людей работы.Но роботы и автоматизированные рабочие процессы также избавляют людей от опасной рабочей среды и отупляющей, повторяющейся работы. История показала, что по мере нашего прогресса мы создаем новые дисциплины с новыми продуктами, которые люди хотят потреблять, что, в свою очередь, создает новые рабочие места.

Как отмечает Автор в своем выступлении на TED, автоматизация отнимет у нас все рабочие места. Всего сто лет назад сельскохозяйственная промышленность в США составляла 40% рабочей силы, а сегодня эта цифра упала до 2%. Точно так же системным администраторам когда-то требовались группы людей для управления инфраструктурными потребностями крупных корпораций.Сегодня целые виртуальные среды можно запускать с рабочего стола без необходимости глубоких знаний в области ИТ. Автоматизация заботится о рутинном мониторинге машин, балансировке рабочих нагрузок, процессах утверждения, запросах программного обеспечения, назначении лицензий и других задачах, таких как отслеживание затрат и точное прогнозирование потребностей.

Как и большинство инноваций, получение преимуществ автоматизации — это процесс. Автоматизация бизнес-процессов происходит поэтапно, что дает различные преимущества в процессе.Чтобы проиллюстрировать эту мысль, давайте вспомним, как развивалась телекоммуникационная отрасль. Ранняя телефония позволяла осуществлять голосовое общение один на один. Коммутатор обеспечивает связь «один-ко-многим». Автоматический переключатель устранил необходимость в ручных операторах. С тех пор многие технологии, такие как мобильная связь, смартфон, мультиплексирование, сжатие видео и качественный скачок в вычислительной мощности, внесли свой вклад в создание многогранной системы, способной поддерживать широкий спектр приложений, выходящих далеко за рамки первоначального видения Белла о голосе. общение, с потенциалом связать всех на планете.

Gartner разделяет преимущества развивающейся автоматизации и типы преимуществ на три этапа:

ДЕЛАЙ ЭТО ЛУЧШЕ

Прием и увольнение сотрудников — это один процесс, который разделяют все организации. Это трудный процесс, потому что он требует согласованности между множеством внутренних заинтересованных сторон. Тем не менее автоматизация бизнес-процессов, таких как адаптация, дает организациям возможность ликвидировать пробелы в эффективности. В Snow мы говорили о таких идеях, как нулевое прикосновение.Как, например, вы можете предоставить новым сотрудникам устройства, необходимые им для выполнения своих задач, вместе с предустановленным программным обеспечением и приложениями, а также предварительно настроенными сетевыми настройками в зависимости от местоположения. Цель состоит не только в автоматизации внутренних процессов для уменьшения количества ручных операций, но и в автоматизации сотрудничества со всеми участниками цепочки поставок для достижения полной обработки без вмешательства пользователя.

ДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ

Как менеджер по продукту Snow Automation Platform, я вижу, как организации борются с внедрением автоматизации, но я также вижу, насколько успешными становятся клиенты, когда они автоматизировали свои рутинные процедуры.Желание продвинуться вверх по лестнице зрелости от повышения эффективности к тому, чтобы делать больше, повышать точность и делать все с меньшими затратами, кажется врожденным.

Удовлетворение, которое дает машина для выполнения повседневных задач, является основной концепцией Snow Automation Platform. Платформа предоставляет стандартные блоки, а также рабочие процессы для вывода процессов из ручных циклов в машину, позволяя системным администраторам и ИТ-персоналу тратить свое время на решение более стратегических проблем, чем сброс паролей.

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать с платформой из коробки:

  • Управление Office 365 позволяет создавать, управлять и удалять пользователей Office 365, а также дает возможность назначать / отменять назначения лицензий.
  • Самообслуживание позволяет создать корпоративный портал для заказа одобренных компанией продуктов, таких как программное обеспечение, фирменные товары, настройки Wi-Fi и устройства.
  • Управление виртуальными машинами предоставляет обычным пользователям возможность запускать, использовать, автоматически останавливать и удалять виртуальные машины в предпочитаемой облачной среде, такой как AWS, Azure и Google Compute Engine.

ОПТИМИЗАЦИЯ

Конечным этапом зрелости автоматизации является оптимизация и сдерживание затрат. После автоматизации процессов затраты могут быть ограничены за счет снижения потребности в ручном труде и физических ресурсах. Например, можно автоматизировать использование инфраструктуры и программного обеспечения, чтобы эти ресурсы могли быть доступны (в рамках лицензионных условий и положений) пользователям в момент необходимости. Предоставление ИТ-отделу возможности сосредоточиться на стратегических инициативах, таких как мониторинг инфраструктуры и использования программного обеспечения, для принятия решений и точных прогнозов — вооружение организации знаниями для улучшения обсуждений повторных переговоров во время продления.

Оптимизация использования SaaS позволяет организациям контролировать использование программного обеспечения путем автоматического объединения лицензий после периода бездействия.

Оптимизация использования IaaS позволяет организациям контролировать использование инфраструктуры, информируя пользователей о пустых машинах.

Comments